苏报讯(记者徐蕴海)昨天上午，一场别开生面的排障职业技能竞赛在苏州绕城高速公路太湖服务区展开，来自苏州绕城高速公司和苏州市高速公司的32名排障高手进行了激烈的角逐。
此次竞赛是“吴地工匠”职业技能系列竞赛活动之一，由苏州市总工会、苏州市人力资源和社会保障局及苏州交投集团联合主办。竞赛分理论测试、实际技能操作两个部分。实际技能操作部分有两个竞赛项目，即大型清障车牵引挂车直线倒车作业竞赛、中型清障车牵引新能源车移库作业竞赛。前者要求选手在1分40秒内将被牵引挂车沿直线50米倒入指定库内，后者要求选手在3分钟内完成任务。
“这两个实操项目在实际清障作业中操作难度大、出现频率高，能够充分考验选手在复杂情况下的安全快速清障能力。”苏州绕城公司纪委书记、工会主席陈超说。
以大型清障车拖挂车倒车50米项目为例，其难点在于挂车的车头和车身转弯半径较大，需要排障员在有限的时间、场地空间内将车辆安全倒车到位。其中，大型清障车本身车长约12米，拖挂的货车有16米长，近30米的组合体要通过50米的倒车距离，准确地停放到指定位置，前后左右误差还要控制在20厘米之内。而且，大型清障车跟挂车之间有一个方向转盘，清障车方向偏过一点，挂车就会以1∶10的放大效应偏移方向，很考验技术。
鉴于目前新能源车逐渐增多，另一个竞赛项目中将背拖车辆设定为中型电动客车。与传统燃油车不同，电动车有故障后不能上去就拉，竞赛中要求把故障车的总闸断电后才能拖离，考核的是排障员能否及时掌握新技术。
陈超说，今年疫情期间，高速服务区车辆一度饱和，提高对大、中型清障车的操控技能水平非常实用，“对高速公路清障救援来讲，时间就是生命，能早一秒完成排障作业，就能为伤者争取到早一秒救治时间，高速公路也能早一秒通畅。”
据了解，目前苏州交投集团负责管辖的市管高速路网总长335公里，市管高速共设有6个排障大队，拥有217名排障员，2022年以来已累计完成各类清障任务9360余次，一般清障任务在接报后5分钟内出车、30分钟内到达清障现场、60分钟内结束清障任务。
苏州交投集团党委副书记、副总经理钱金龙表示，将以此次竞赛为契机，进一步加强高速公路技能人才队伍建设，培育知识型、技能型、创新型劳动大军，为苏州高质量发展和高速公路高水平应急保畅能力建设提供有力的人才保障。
